[半年實測油耗] 最省油自排機車 YAMAHA 勁豪 125 實際騎乘記錄與優缺點比較 (2017年更新)

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騎了十幾年的三陽迪爵125,儀表板里程數都已經跑到歸零,又多轉了一萬多公里

本來以為它可以頭好壯壯繼續騎下去,但哪知道某次去檢查時發現後輪會晃

老闆說不花個四、五千應該沒有辦法修好,所以只好開始尋覓新車

剛好在九月份時,看到 Yamaha 正在主打新的國民車「勁豪 125」

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雖然名字取得很俗,但是廣告還蠻打中我的,因為它訴求的正是省油和大空間

先來說說,當初選擇它的原因吧:

挑選勁豪125理由

1) 省油:一級油耗

我想買機車的人很少在看能源效率表,也就是這一台車的油耗情況

大部份的人都先看外表,但我們這種上了年紀的大叔,已經不需要機車來交女朋友了

所以外觀就不是我的第一個考量,反道它號稱一級油耗很符合我的需求

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另外,我透過工研院的車輛耗能研究中心的資料來查詢,在 2016年的車輛油耗排名中,以 100 ~ 150 cc 的區段來做查詢

結果如下,勁豪並不是第一省油的,第一名是 HONDA,但因為是手排車所以省油,如果以自排的來看的話,勁豪算得上是數一數二

第二名的自排則是三陽,但並不是 125 cc ,而是 100 cc,所以從油耗上來說,勁豪算是很好的選擇

有需要的人可以自行上車輛中心的網站查詢 [網址],雖然與勁豪的能源效率表有一點差異,但至少是半官方單位,所以應該具有可信力

廠牌型號手自排排氣量市區耗能定速耗能測試值年花費
HONDAMSX125SF手排124.9 cc78.88 km/l90.99 km/l83.7 km/l   1,358
KAWASAKIZ125PRO手排125 cc56.51 km/l76.68 km/l64.6 km/l   1,761
山葉AXIS Z LTS125自排124 cc50.91 km/l68.62 km/l58.0 km/l   1,961
三陽WOWOW MB10C手排101.4 cc48.00 km/l71.39 km/l57.4 km/l   1,983
山葉TFX150手排150 cc47.60 km/l72.54 km/l57.6 km/l   1,975
三陽Mio FS11U1自排115.6 cc47.34 km/l69.25 km/l56.1 km/l   2,027
三陽WOO 100 HG10US自排101 cc46.76 km/l64.21 km/l53.7 km/l   2,116
HONDAJF45 LEAD自排124.9 cc47.19 km/l62.41 km/l53.3 km/l   2,134


2) 價格親民

當初沒有想這麼快入手機車,主要也是現在要找到像過去五萬元的機車實在很困難了

因為排氣環保要求一直提升,所以機車的價格也跟著水漲船高

不過,剛好最近政府為了鼓勵民眾換車,從2016年1月8日起至2021年1月7日起,進行舊車的報廢,同時在 2015年7月8日至2021年7月7日購入新車

就可以享有減免 4千元的機車貨物稅的優惠 [相關網址]

再加上剛好去年九月/十月時,山葉新車上市,所以有4,000元試乘金的優惠

再加上找朋友購車,鼓煞辦到好算 61,000 元,扣掉 4,000 的貨物稅,再扣掉 4,000 的試乘金

這樣子入手價只要 53,000 元,雖然沒有像過往這麼便宜,但也是一個可以入手的價格

所以其實我沒有多做什麼考慮,就直接入手

實際油耗數據記錄

雖然原廠標示的油耗值是 56.8 km/l ,但我們都知道,這個一定不會是你實際上在騎的情況

所以我做了一下記錄,來看一下實際騎乘的油耗數值是多少

先來說一下我騎車的習慣,基本上這台車就是平常上下班在騎

從住家到公司約 12.3 km,大約花費 25分鐘左右的車程,所以平均每天來回大約騎 25 km 左右

路上的紅路燈不會很多,大約實際要停的紅綠燈約 6 ~ 8 個左右

車速平均保持在 60 ~ 70 km 左右,一路都算是平路,沒有太大的起伏

我不習慣急催油門,所以都是慢慢的加速,如果遇到紅綠燈,我也習慣放掉油門來減速,快到的時候才會使用煞車

從 10月10號加滿油後,總共加了10次 21 次的油:

日期公升數油錢
2016/10/193.2575
2016/10/283.0069
2016/11/022.5357
2016/11/103.5176
2016/11/242.5354
2016/11/302.5155
2016/12/072.5156
2016/12/152.5359
2016/12/232.5159
2016/12/303.1876
2017/01/172.8570
2017/01/262.5360
2017/02/092.5160
2017/02/173.5083
2017/02/232.4058
2017/03/082.6062
2017/03/222.5758
2017/03/302.5256
2017/04/102.5258
2017/04/253.2576
2017/05/043.4682
合計58.771,359

因為我的習慣並不是每次都會加滿,所以大約都加固定的公升數

所以平均一個禮拜加一次油 (中間空檔比較大,是出國的時候,並不是這麼厲害可以撐這麼久)

我是在 12/30 這次把油加到滿,來計算平均的油耗,所以第一次加油的費用就不會算進去

而到 12/30 這總累積的里程數是 1518 km,所以這樣子算起來油耗是 54.09 km/l

其實我沒有想到會這麼好,因為我之前的三陽迪爵的油耗大約是 33 km/l

所以難怪我以前大約一個禮拜加二次油,但是現在只要加一次油就夠了

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— Update 2017/05 —

這一次過了快半年,所以又記錄了一次,我想這個數字應會更準確

此次總共有 21次的記錄,總計里程數為 3239.5 km,總計加油 58.77 L,所以油耗為 55.12 km/l

沒想到油耗比上次再好一點點,所以看起來應該至少有 54~55 km/l 的油耗表現

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在儀表板的右上角,有一個「ECO」的燈號,如果在省油的情況下,這個燈就會亮著

以經驗來說,大約超過 55 km/h 左右,燈號就會熄滅,所以在前 500公里時這個燈都是時常亮著的

那馴車期要騎多少呢?根據機車的使用手冊 (我想大家應該也沒在看這個吧 = =a)

前 0 ~ 150 km,最多騎油門的 1/3 左右
前 150 ~ 500 km,最多騎油門的 1/2 左右
前 500 ~ 1000 km,最多騎油門 3/4 左右

所以我前面都騎得很慢,大約只有 40 ~ 50 km/h 左右

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2000公里才需要更換一次機油

既然說到了使用手冊,我想另外一本大家也不會看的叫做維修手冊

那個時候閒來也翻了一下,結果發現,以前習知 1000 公里換一次機油,2000 公里換一次齒輪油

盡然跟我所熟知的不同,因為上頭標註了,除了最初 500 公里要換一次機油加上齒輪油外,接下來是每 2000 公里才需要更換一次

我發現儀表板上的指示燈 (OIL CHANGE)應該也是這樣子設計,因為目前到 1500 公里,它都還沒有變成紅色

但機車行還是叫我 1000 公里換一次,雖然換一次機油並不貴,但如果按原廠的說明來做,應該也是在其保固裡面

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當然勁豪並沒有想像中這麼好,因為省油其實也帶來一些反效果


怠速時車子會抖動

一開始我還覺得我自己太敏感了,想說可能是初期引擎還在磨合,所以會比較容易抖動

但是騎到了 500公里這個情況還是出現著,所以就開始上網找資料

原來發現許多人都有相同情況發生,看大家的解釋認為是因為勁豪為了要省油,因此在怠速的情況下,其馬達的轉速會降到 1300 ~ 1400 rpm,這個時候就容易發生抖動的情況

一般機車在怠速的情況下,轉速都還有到 2000 rpm,所以抖動的情況自然也比較小

也有人說它的車身比較輕 (95kg),所以比較容易在低轉速時抖動

但說實在的,這個抖動還真得有點擾人,實在不知道要不要這了這個抖動的問題,請機車行把怠速的轉速給拉上去

這個問題,在你冷車騎車時比較不會發生,因為勁豪的手冊中也有提到,為了保持引擎良好的運轉,因此在運轉初期會把轉速拉上去,這樣子對於引擎比較好

所以你可以當初在試乘的時候,這個問題就不容易被發現到

所以為了省油,反而讓騎乘的感覺變得不是這麼好,實在有點兩難

大空間,並不是什麼地方都大空間

勁豪號稱,其底坐的置物箱有 37.5 L 的空間,可以放得下二底 3/4 罩的安全帽

這一點到是真的,其底坐空間還蠻大的,我都拿來放我後背包

它是比較廣,但是不深,所以如果要放全罩安全帽,那還是有困難的

另外,為了加大其空間,所以車身的高度有拉高,所以雖然它號稱是國民車,但卻不是媽媽車

而是訴求在爸爸車,因為它的車身有點高,一般女孩子來騎會踏不到地板

不過以我 180 cm 的身高,騎起來還算剛好而已,雙腳落地時,還覺得有點浮

另外,覺得比較 weak 的部份,就是它的鑰匙下的置物空間,這個空間真的很小

你想要放一瓶 600cc 的保特瓶都有難度了,所以有點華而不實

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雖然它有這一些缺點,但以目前騎乘起來的感覺還 Okay,看在它低油耗的表現上,真的可以考慮一下

延伸閱讀:gogoro vs 一般機車 每月/每月費用比較

This Post Has 11 Comments

  1.                    

    市區騎60-70是合法的嗎

    1.                    

      你好,我上班會走省道,省道的最高限速是70公里,謝謝

  2.                    

    原來會抖是因為這樣!用心好文推推!

  3.                    

    你好,起步是慢了點,之後就看個人的騎車習慣要催多快,謝謝

  4.                    

    這台是起步比其他125慢?然後速度拉上去後就跟其他125差不多了嗎

  5.                    

    寫得真好喔 當初買GP125前沒看到這篇 還真小羨慕油耗表現呢 哈

  6.                    

    我五期單碟版不會有抖動欸 引擎震動是海浪式的很舒服 騎久了才變稍微比較抖一點還是比一般125舒服

  7.                    

    你好,我最後沒有去管它,騎久就習慣了,有人說待速時押煞車,抖的情況會好一點,不然就是要請機車行拉高怠速時的轉速,情況才會改善,謝謝

  8.                    

    非常的用心, 寫得好仔細, 感謝您.

    我就是為了這個 怠速時車子會抖動 的問題來的.
    昨天買的新車, 今天騎的時候,
    就覺得剛催油起步的時候, 卡卡的 & 停紅綠燈時, 抖抖抖.
    這不能改進嗎? 又能 省油 又不要 抖抖抖 XD.

  9.                    

    謝謝你

  10.                    

    Thanks!

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